El testigo de check engine indica que la computadora del motor detectó una falla y guardó un código. Si está fijo y el auto se maneja normal, puedes llevarlo al taller con calma. Si parpadea, si el auto pierde fuerza o si se enciende con el testigo de temperatura o de aceite, detente y no sigas manejando.
El check engine es el testigo amarillo con forma de motor. Puede encenderse por algo tan simple como un tapón de gasolina flojo o por una falla que conviene atender ese mismo día. Lo que hagas en los primeros minutos importa: te dice si puedes seguir manejando y te ayuda a llegar al diagnóstico con la información correcta.
Fijo o parpadeando: la primera pregunta
- Fijo. La computadora registró una falla. Puede ser un sensor, una fuga en el sistema de vapores de combustible, una bobina o algo del sistema de emisiones. Si el auto se maneja igual que siempre, puedes llevarlo a revisar en los próximos días sin exigir el motor.
- Parpadeando. En la mayoría de los autos indica que el motor está fallando en uno o más cilindros. El combustible sin quemar puede dañar el catalizador en poco tiempo. Baja la velocidad, evita acelerar fuerte y llévalo a revisar cuanto antes.
Cuándo detener el auto
Detente en un lugar seguro y apaga el motor si, además del check engine, pasa cualquiera de estas cosas:
- Se enciende el testigo de temperatura o la aguja sube a la zona roja. En las tardes de calor en Aguascalientes, con el auto parado en el tráfico, es cuando más se nota un problema de enfriamiento.
- Se enciende el testigo rojo de presión de aceite.
- El auto tiembla mucho, pierde fuerza de golpe o huele a quemado.
- Sale humo del cofre.
En esos casos, seguir manejando unos kilómetros más puede convertir una reparación en un motor dañado.
Qué puedes revisar tú antes de ir al taller
- El tapón de la gasolina. Si cargaste combustible hace poco, revisa que esté bien apretado. Es una causa común de check engine fijo.
- Cómo se maneja el auto. ¿Acelera igual? ¿Tiembla en ralentí, en los semáforos de Av. Universidad, por ejemplo? ¿Hace un ruido nuevo?
- Otros testigos o mensajes. Muchos autos europeos muestran un texto junto al testigo, como "falla en el motor" o "potencia reducida". Tómale foto.
- El nivel de aceite. Si sabes revisarlo y el motor está frío, compruébalo. Un nivel bajo es información útil para el diagnóstico.
Qué datos llevar al diagnóstico
El escáner lee el código, pero el código solo dice dónde buscar. Lo que tú observaste ayuda a encontrar la causa más rápido:
- Una foto del tablero con el testigo y cualquier mensaje.
- Cuándo apareció: en frío, en carretera, después de cargar gasolina, después de un tope fuerte.
- Si fue de golpe o si ya había síntomas antes.
- Si el testigo se ha apagado y vuelto a encender.
- El modelo, el año, el kilometraje y, si lo tienes, el número de serie (VIN).
Por qué no conviene borrar el código
Con un lector barato se puede apagar el testigo. El problema es que al borrar el código también se pierde la información de las condiciones en que apareció la falla, y la falla sigue ahí. Si es intermitente, puede tardar días en volver a aparecer y el diagnóstico se complica. Llega al taller con el código guardado.
Por qué un auto europeo pide escáner de la marca
Cualquier escáner genérico lee los códigos básicos de motor. Los autos europeos tienen además muchos módulos propios: transmisión, frenos, suspensión, carrocería. Un equipo que lee esos módulos muestra fallas que un lector genérico no ve, y permite hacer pruebas y ajustes después de la reparación. Por eso, en un BMW, un Mercedes-Benz o un Audi, el diagnóstico con el equipo adecuado ahorra tiempo y piezas cambiadas sin necesidad.
Ojo con no confundir testigos: el aviso de servicio, como el de los BMW, es un recordatorio de mantenimiento y no una falla. Lo explicamos en qué significa el aviso de servicio de tu BMW. Y si tu auto acaba de salir de la agencia, un escaneo completo es parte de lo que conviene revisar al terminar la garantía.
Diagnóstico por computadora en Motorfix
En Motorfix leemos la computadora de autos europeos de 13 marcas, te explicamos qué encontramos y te cotizamos la reparación antes de hacer cualquier trabajo. Somos un taller independiente, no afiliado a las marcas. Más detalle en diagnóstico por computadora en Aguascalientes.
Mándanos por WhatsApp al 449 122 1842 la foto del tablero, el modelo, el año y el kilometraje, y cuéntanos cuándo se encendió. Te orientamos y agendamos la revisión. Estamos en Prol. Libertad 1807, Circunvalación Nte., 20020 Aguascalientes, Ags.
