En uso de ciudad, las balatas y los discos delanteros son lo que más se gasta en un Audi. Atrás, el reto es otro: la mayoría de los A3, A4, Q3, Q5 y modelos más grandes traen freno de mano electrónico, y sus balatas traseras no se cambian como en un auto de hace 15 años. En Motorfix hacemos el servicio de frenos de tu Audi en Aguascalientes con el escáner que ese trabajo pide.
Qué incluye
- Medición de balatas y discos delanteros y traseros.
- Cambio de balatas y, si la medición lo indica, de discos.
- Sensor de desgaste nuevo en los modelos que lo usan.
- Apertura y calibración del freno de mano electrónico con escáner.
- Limpieza y lubricación de guías del caliper.
- Revisión del líquido de frenos y cambio si ya le toca.
El freno de mano electrónico de Audi
En lugar de una palanca con cable, el freno de mano es un botón. Un motor pequeño en cada caliper trasero aprieta las balatas. Para cambiarlas, el escáner pone el sistema en modo de servicio y retrae ese motor. Al terminar, el escáner lo cierra y lo ajusta al grosor de las balatas nuevas. Si alguien intenta empujar el pistón sin escáner, puede dañar el motor del caliper y la reparación sale más cara que las balatas.
El mismo sistema lo usan Volkswagen y Seat en muchos modelos, porque comparten plataforma con Audi.
Discos y polvo de freno
Los Audi suelen ensuciar mucho los rines delanteros con polvo de balata. Es normal en balatas de alto agarre, pero si un lado se ensucia mucho más que el otro, puede haber un caliper que no suelta bien. Los discos se miden contra el mínimo grabado en el propio disco; si están por debajo o tienen escalón, se cambian.
Líquido de frenos
La recomendación general es cambiarlo cada 2 años. En muchos Audi va en el servicio de 60,000 km o cuando lo pide el indicador. El líquido viejo absorbe humedad y puede hervir en una bajada larga, y entonces el pedal pierde firmeza.
Síntomas
- Chillido al frenar o ruido metálico.
- Volante que vibra al frenar desde velocidad.
- Testigo de frenos o mensaje del freno de mano en la pantalla.
- Pedal suave o largo.
Si tu Audi acaba de salir de Audi Plus, lee qué revisar cuando termina la garantía. Para otras marcas, revisa frenos y balatas para autos europeos. Todo lo que hacemos para tu auto está en servicio Audi en Aguascalientes.
Precio
Cada modelo y cada motor Audi piden algo distinto, así que cotizamos por WhatsApp con los datos de tu auto: número de serie (VIN), modelo, año y kilometraje. Motorfix es un taller independiente: no es agencia ni está afiliado a Audi.